Im Rostocker Überseehafen nähert sich ein weiteres Infrastrukturprojekt seinem Abschluss. Die Kranbahn am Liegeplatz 24 wird für rund zwei Millionen Euro erneuert, nachdem der zweite Bauabschnitt im Mai begonnen hat.

Mehr als 250 Meter Schienen

Landseitig werden etwa 150 Meter Kranschiene grundlegend erneuert. Auf der Wasserseite betrifft der aktuelle Bauabschnitt weitere rund 120 Meter.

Der erste Teil des Projekts war bereits 2025 fertiggestellt worden.

Kranbahnen tragen schwere Hafenlogistik

Die Schienen gehören zu jener Infrastruktur, die im Alltag kaum sichtbar ist, für den Güterumschlag aber unverzichtbar bleibt. Hafenkräne bewegen schwere Ladungen über lange Zeiträume auf denselben Strecken.

Verschleiß betrifft deshalb nicht allein die Schiene, sondern auch Unterbau und Lastverteilung.

Abschluss noch im August geplant

Rostock Port nennt den August 2026 als Ziel für die Fertigstellung des zweiten Bauabschnitts.

Damit wird die Anlage in einer Phase modernisiert, in der der Hafen gleichzeitig mehrere größere Projekte umsetzt. Die Investitionen reichen von Kaianlagen über Gleise bis zu neuen Flächen für die Offshore-Industrie.

Quelle:

ROSTOCK PORT GmbH, Halbjahres-Pressekonferenz 2026.