Dresden-Cotta wird bis 2029 zur Großbaustelle
Der Verkehrsknoten Dresden-Cotta wird grundlegend neu gebaut, wobei Bahn, Straßenbahn, Straßenverkehr und Radwege gleichzeitig modernisiert werden.
In Dresden-Cotta läuft eines der größten Verkehrsbauprojekte der kommenden Jahre. Die Deutsche Bahn ersetzt die provisorische Eisenbahnbrücke und baut zugleich den gesamten Verkehrsknoten neu. Wie die Stadt Dresden mitteilt, sollen die Hauptarbeiten bis März 2029 dauern.
Alte Behelfsbrücke wird ersetzt
Die frühere Eisenbahnbrücke musste bereits 2015 wegen ihres schlechten Zustands durch ein Provisorium ersetzt werden.
Nun entsteht ein breiterer Neubau aus Stahlbeton, der höhere Geschwindigkeiten auf der Bahnstrecke ermöglichen soll.
Neuer S-Bahn-Haltepunkt geplant
Direkt am Knotenpunkt soll ein neuer Haltepunkt Dresden-Cotta entstehen.
Dieser soll perspektivisch die geplante S-Bahn-Linie S6 anbinden und bessere Umstiege zwischen Bahn, Straßenbahn und Bus ermöglichen.
Hamburger Straße wird neu geordnet
Unter der Eisenbahnbrücke entsteht mehr Raum für Fußgänger, Radfahrer, Autos und Straßenbahnen.
Auch die Straßenbahnhaltestelle wird neu angelegt und barrierefrei ausgebaut.
Lärmschutz für Anwohner
Entlang der Bahnstrecke sind neue Lärmschutzwände vorgesehen.
Besonders lärmintensive Arbeiten sollen überwiegend tagsüber stattfinden, während Anwohner über außergewöhnliche Belastungen vorab informiert werden.
Bauarbeiten dauern mehrere Jahre
Das Projekt ist auf einen langen Zeitraum angelegt.
Bis März 2029 müssen sich Bewohner und Pendler in Cotta deshalb auf wechselnde Verkehrsführungen und Einschränkungen einstellen.
Quelle:
Landeshauptstadt Dresden; Deutsche Bahn.
