Die Stadt Zwickau lässt vom Montag, 3. August, bis voraussichtlich Freitag, 18. September 2026, insgesamt 23 Straßenabschnitte mit einer neuen Asphaltdeckschicht versehen. Das Tiefbauamt setzt dabei erneut auf das Verfahren der dünnen Asphaltdeckschicht im Kalteinbau. Die Arbeiten beginnen auf der Moritzstraße und dauern je Straßenabschnitt voraussichtlich ein bis zwei Tage.

Diese Straßen sind betroffen

Die Arbeiten verteilen sich über mehrere Zwickauer Stadtteile. Betroffen sind unter anderem die Fritz-Heckert-Straße, Ludwig-Erhardt-Straße, Dr.-Wilhelm-Külz-Straße und Windbergstraße.

Weitere Abschnitte liegen auf der August-Bebel-Straße, Friedrich-Engels-Straße, Lassallestraße, Ernst-Thälmann-Straße, Einsteinstraße und Gottfried-Keller-Straße.

Auch die Kurze Straße, Karlstraße, Moritzstraße, Kreisigstraße, der Poetenweg, die Äußere Dresdner Straße und die Rappendorfstraße stehen auf dem Arbeitsplan.

Neue Schicht ist nur 1,5 Zentimeter stark

Bei dem verwendeten Verfahren wird keine vollständig neue, mehrere Zentimeter starke Fahrbahn aufgebaut. Stattdessen erhält die bestehende Straße eine dünne Deckschicht von ungefähr 1,5 Zentimetern.

Das Mischgut wird unmittelbar auf der Baustelle hergestellt und mit einer kombinierten Misch- und Verlegemaschine aufgetragen. Abhängig von Wetter und Temperatur kann die Straße bereits etwa 30 Minuten später wieder befahren werden.

Der Vorteil liegt in der vergleichsweise schnellen und kostengünstigen Verbesserung der Fahrbahnoberfläche. Grundlegende Schäden im Unterbau lassen sich mit dem Verfahren allerdings nicht beseitigen.

Moritzstraße macht den Anfang

Die Arbeiten starten auf der Moritzstraße. Während der Bauphase kann auch die Zufahrt zum Parkplatz Neumarkt nicht genutzt werden.

Autofahrer müssen dort mit kurzfristigen Einschränkungen und geänderten Zufahrten rechnen. Die Stadt will die einzelnen Abschnitte nacheinander bearbeiten, sodass nicht alle 23 Straßen gleichzeitig betroffen sind.

Witterung kann Zeitplan verändern

Der Einbau der dünnen Deckschichten ist von Temperatur und Wetter abhängig. Regen oder ungeeignete Witterungsbedingungen können einzelne Termine verschieben.

Anwohner und Verkehrsteilnehmer sollten deshalb auf die jeweilige Beschilderung achten. Vorübergehende Halteverbote müssen eingehalten werden, damit die Baumaschinen die gesamte Fahrbahnbreite erreichen können.

Schnelle Reparatur ersetzt keinen vollständigen Ausbau

Die Methode eignet sich vor allem für Straßen, deren Oberfläche verschlissen ist, deren Unterbau aber noch ausreichend trägt.

Bei tiefen Rissen, abgesackten Bereichen oder Schäden an Leitungen wäre ein umfassender Ausbau erforderlich. Die Stadt muss deshalb langfristig weiterhin unterscheiden, welche Straßen mit einer dünnen Deckschicht erhalten werden können und wo größere Investitionen nötig sind.

Quellen

Stadt Zwickau, „23 Straßenabschnitte erhalten bis Mitte September neue dünne Asphaltdeckschicht“, veröffentlicht am 29. Juli 2026

Stadt Zwickau – Tiefbauamt, Angaben zu den betroffenen Straßen, zum Bauverfahren und zum geplanten Ablauf, Stand August 2026