Im Peenestrom beginnen die Bohrpfahlarbeiten, und Wolgast bereitet die Anlieferung großer Stahlteile vor, während der Bau der Ortsumgehung voranschreitet.

Brückenpfeiler erhalten tiefe Fundamente

Spezielle Bohrpfähle bilden künftig das Fundament der Brückenpfeiler im Peenestrom. Eine Stützflüssigkeit aus Bentonit stabilisiert die Bohrlöcher während der Arbeiten.

Auf der Festlandseite sind die Baugrundarbeiten bereits weit fortgeschritten. Seit dem Baustart im Mai entstanden dort die Untergründe für das Widerlager und mehrere Pfeilerstandorte.

Bahnhofstraße wird für Transporte angepasst

Parallel beginnen bauliche Anpassungen an der Bahnhofstraße. Große Stahlteile sollen später über diese Strecke zur Brückenbaustelle gelangen. Dadurch will das Land zusätzliche Schwertransporte durch die Stadt vermeiden.

Die alte Bahnhofstraße soll deshalb vom 31. August bis zum 17. September vollständig gesperrt werden. Betroffene Anwohner erhalten gesonderte Informationen zur Erreichbarkeit ihrer Grundstücke.

Die rund 6,8 Kilometer lange Ortsumgehung soll Wolgast vom Durchgangsverkehr entlasten. Die neue Brücke erreicht eine Höhe von ungefähr 42 Metern, sodass sie für den Schiffsverkehr nicht regelmäßig geöffnet werden muss.

Quelle: Ministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern