Die Brockenbahn steht vor einer umfangreichen Sanierung ihrer Infrastruktur. Bund und Sachsen-Anhalt wollen rund 10,9 Millionen Euro bereitstellen, während der erste Bauabschnitt insgesamt fast 18,9 Millionen Euro kosten soll.

Brockenbahn erhält 10,9 Millionen Euro von Bund und Land

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH soll für die Grunderneuerung der Strecke zwischen Wernigerode und dem Brocken umfangreiche Fördermittel erhalten.

Geplant sind derzeit 8,35 Millionen Euro vom Bund und weitere 2,5 Millionen Euro vom Land Sachsen-Anhalt. Zusammen ergibt das eine Förderung von rund 10,9 Millionen Euro.

Die Mittel sollen nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz bereitgestellt werden. Eine endgültige Förderung ist laut Ministerium allerdings an verschiedene Voraussetzungen gebunden.

Sanierung der Brockenstrecke kostet fast 18,9 Millionen Euro

Allein für den ersten Bauabschnitt werden nach aktuellem Stand 18,87 Millionen Euro veranschlagt. Davon gelten voraussichtlich etwa 16,7 Millionen Euro als förderfähig.

Der verbleibende Eigenanteil der Harzer Schmalspurbahnen liegt bei rund 5,85 Millionen Euro.

Infrastrukturministerin Lydia Hüskens erklärte bei einem Arbeitsbesuch in Drei Annen Hohne, die Genehmigung zum vorzeitigen Maßnahmenbeginn verschaffe dem Unternehmen nun die notwendige Planungssicherheit. Damit könne der erste Bauabschnitt vorbereitet werden.

Bahnhof Drei Annen Hohne wird umfassend erneuert

Der Förderantrag umfasst insgesamt elf Einzelmaßnahmen. Ein Schwerpunkt liegt auf dem Bahnhof Drei Annen Hohne.

Dort sollen ein Gleisabschnitt und sieben Weichen erneuert werden. Außerdem sind Arbeiten an Ölabscheideanlage, Entwässerung und Medienanlagen vorgesehen. Auch der Bahnsteig soll grundlegend modernisiert werden.

Weitere Maßnahmen betreffen Gleisabschnitte entlang der Strecke sowie den Bahnhof Wernigerode. Dort sollen unter anderem die Weiche 1 und die Doppelkreuzungsweiche 4 ersetzt werden.

12.000 Meter neue Schienen für die Brockenbahn

Die Dimension der geplanten Bauarbeiten zeigt sich auch beim Materialbedarf. Für die Sanierung werden rund 12.000 Meter Schienen des Typs S49 sowie etwa 4.800 Schwellen benötigt.

Weil bei diesen Mengen mit längeren Produktions- und Lieferzeiten gerechnet wird, muss das Material bereits frühzeitig bestellt werden. Die Genehmigung zum vorzeitigen Maßnahmenbeginn soll genau das ermöglichen.

Die eigentlichen Bauarbeiten sollen nach derzeitiger Planung im Frühjahr 2027 beginnen.

Brockenbahn bleibt wichtiges Wahrzeichen des Harzes

Landrat Thomas Balcerowski, zugleich Vorsitzender des Aufsichtsrates der Harzer Schmalspurbahnen, sieht in der angekündigten Förderung ein klares Bekenntnis zum Erhalt der Bahn.

Er bezeichnete die Harzer Schmalspurbahnen als bedeutendes Kulturgut mit einer Bekanntheit weit über Sachsen-Anhalt hinaus. Mit der Sanierung könne nun an einem der bekanntesten Wahrzeichen des Harzes gearbeitet werden.

Für die Harzer Schmalspurbahnen ist die Investition damit nicht nur eine technische Erneuerung. Sie soll zugleich die Grundlage dafür schaffen, den Betrieb auf einer der bekanntesten touristischen Bahnstrecken Deutschlands langfristig zu sichern.

Quelle: Ministerium für Infrastruktur und Digitales des Landes Sachsen-Anhalt, Pressemitteilung Nr. 147/26 vom 21. August 2026.